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高速上车速多少更省油?不是120也不是80,心疼油钱就
发布日期:2020-06-03 00:26   来源:未知   阅读:

有相当一部分车主在真正用车一段时间之后发现,就算抛开此前购车时的单笔大额费用不谈,后期的各种用车花费加在一起也不是一个小数目,其中的大头便是燃油费用。因此很多车主都会非常在意自己车辆的具体油耗表现,那么在高速上行驶时,车速多少是更加省油的状态呢?内行人对这个问题进行了解答,其表示:不是120也不是80公里每小时,心疼油钱就照这个数跑!

首先要弄清楚的一点是,尽管就结果而言,车辆在某个时间段内的平均巡航速度会和具体油耗水平产生一定的关系,但实际上其中的变量是相当多的。发动机的排量,类型以及变速箱的种类、齿比范围以及密集程度都会影响到上面所说的这个结果。就算将车型范围缩小到普通家用车,将发动机的类型固定为传统的自然吸气式发动机,在相关技术水平接近的情况下,通常是所采用的发动机排量越大,那么省油的巡航车速也就越高。像2.0L的丰田凯美瑞,差不多车速为100公里每小时的工况较为节油,而搭载了3.OLV6发动机的丰田锐志,节油的巡航车速范围则为时速110公里到120公里,这并不是完全固定的一个数值。

通常来说,根据所使用发动机的具体动力特性,多数车型都能确定出一个发动机经济转速范围,可以通过观察仪表台上所显示的具体转速来大致判断当前的车速是否是这辆车的节油工况。咱们国内的普通家用车大多排量都在1.5L左右,这些发动机经济转速区间多数都在每分钟2000转到3000转这个范围,然后再结合它们通常所采用的5MT手动变速箱或者是带有4到6个挡位的自动变速箱来看,基本上时速在60公里到70公里时是一个较为省油的行驶状态。

最后需要强调的一点是,开车时并不能一味的去追求省油,尤其是在高速上驾车行驶时,为了更好的保障行车安全以及不影响公共通行效率,还是得将车速保持在合规的范围内,不能低于高速上的最低限速。